На этой неделе в Китае открылся самый длинный в мире морской мост, соединяющий Гонконг с Макао (Macau) и Чжухай (Zhuhai). Необычная система перехода состоит из трех вантовых мостов и одного подводного тоннеля, а также двух искусственных островов, общая его протяженность составляет 55 км.
Самая большая часть конструкции — это 30-километровый главный мост, который состоит из моста и 6,7-километрового подводного туннеля, который уходит под устье Жемчужной реки и выходит наверх на другом конце недалеко от границы с Гонконгом. Подводный туннель был построен, чтобы не мешать движению судов. Далее переход продолжается по виадуку протяженностью 9,4 км и заканчивается на острове Чек-Лап-Кок (Chek Lap Kok), где расположен Международный аэропорт Гонконга.
Освещенный огнями мост Гонконг-Чжухай-Макао в Гонконге
Мост Гонконг-Чжухай-Макао стоимостью 20 миллиардов долларов США был назван главной частью плана Greater Bay Area, призванного соединить Гонконги Макао с 11 китайскими городами, чтобы сформировать высокотехнологичный регион, способный конкурировать с Силиконовой долиной. Однако критики утверждают, что многомиллиардный мост — это всего лишь очередная попытка китайского правительства интегрировать Гонконг в Китай. Гонконг и Макао являются частью Китая, но остаются особыми административными районами,обладающими определенным уровнем автономии со своими правительствами, правовыми системами и политикой.
Несмотря на потраченные миллиарды налогоплательщиков, по мосту не будет ездить общественный транспорт. Пользоваться им смогут только частные автобусы и грузовые транспортные средства. Частные автомобили смогут проехать по мосту только после подачи заявки и получения специального разрешения. Ходят слухи, что ездить по мосту смогут только те, кто платит значительные налоги в Китае и жертвует большие суммы денег на благотворительность в южной китайской провинции Гуандун (Guangdong), и, конечно же, те, у кого есть политические связи. Это вызвало сильное недовольство у населения.
Мост Гонконг-Чжухай-Макао также станет одной из первых дорог, для проезда по которой водители должны будут надевать приборы контроля сердечного ритма и артериального давления. Такая информация будет отправляться в центр управления моста. Также будут установлены камеры безопасности для обнаружения зевающих водителей. Согласно изданию Guardian, если водитель зевнет более трех раз за 20 секунд, «камера зевоты» поднимет тревогу.
Мост Гонконг-Чжухай-Макао, вид с острова Лантау (Lantau) в Гонконге
Вид с воздуха на Гонконгскую часть моста
Один из искусственных островов
